06 · LINEA BOLOGNA–RIMINI · KM 95+911
Sostituzione impalcato
Ponte Rubicone
Portata 8,98 m · Cassoni metallici · Obliquità 9° · Varo con LTM 1250.1 · RFI S.p.A.
Savignano sul Rubicone (FC) · Linea Bologna–Rimini
“Sostituzione delle travate gemelle al km 95+911 della linea Bologna–Rimini, a Savignano sul Rubicone: nuovi cassoni metallici con obliquità di circa 9° alle testate e consolidamento delle spalle esistenti in muratura.”
Due cassoni metallici a semplice binario, portata teorica 8,98 m, obliquità alle testate di circa 9°. Altezza complessiva del cassone 96,5 cm con P.F.–sottotrave 104 cm. Spalle esistenti consolidate con travi UPN 200 ancorate con barre in acciaio e resine epossidiche.
PORTATA
8,98 m
ANNO DI REALIZZAZIONE
2017
PESO VARO
500 kN (per ciascuna delle due campate)
COMMITTENTE
RFI S.p.A.
TIPOLOGIA
Cassoni metallici
RUOLO AGP
Progettazione esecutiva, costruttiva e di varo
“Sostituzione delle travate gemelle al km 95+911 della linea Bologna–Rimini, a Savignano sul Rubicone: nuovi cassoni metallici con obliquità di circa 9° alle testate e consolidamento delle spalle esistenti in muratura.”
OPERA SOSTITUITA
L'opera sostituita era costituita da due travate gemelle con portata teorica di circa 9,00 m.
NUOVA STRUTTURA
La struttura del cassone è costituita da una carpenteria metallica a forma di vasca, realizzata mediante una lamiera di fondo larga 2,90 m e di spessore 2,5 cm sulla quale sono saldate le due anime inclinate; nella parte superiore le anime sono collegate a due piattabande. Le anime presentano un'altezza di 86 cm misurata in direzione verticale e uno spessore di 2 cm; le piattabande superiori sono costituite da un elemento di dimensioni trasversali 38 × 8 cm. Sulle superfici esterne delle anime sono disposti, a interassi regolari, irrigidenti verticali che incrementano la rigidezza locale della struttura e costituiscono gli elementi di collegamento per le mensole di sostegno dei camminamenti e dei parapetti. Ciascuna campata è dotata di un camminamento laterale, realizzato con pannelli in lamiera striata sostenuti da mensole metalliche disposte a interasse 1,176 m, passo modificato in corrispondenza degli appoggi per adattarsi all'obliquità dell'attraversamento. Il nuovo impalcato a cassone presenta un'altezza complessiva pari a 96,5 cm, mentre la distanza fra il piano del ferro e l'intradosso della trave risulta pari a 1,04 m.
SOTTOSTRUTTURE
Le spalle esistenti in muratura sono state oggetto di consolidamento mediante più file orizzontali di travi UPN 200 collegate con piastre 700 × 140 × 10 mm fino a ottenere una lunghezza totale L = 7,75 m. Le travi sono state ancorate alle spalle mediante barre in acciaio di diametro 24 mm e lunghezza 100 cm, infilate in prefori di diametro 32 mm e riempite a saturazione con resine epossidiche. Sono stati realizzati i nuovi pulvini e il nuovo paraghiaia, sagomato per consentire la continuità del ballast.
VARO
Il varo avviene per mezzo di autogrù stradale di idonea portata, posta su stabilizzatori che appoggiano su plinti in cls fondati su micropali. La rimozione degli esistenti impalcati a travi incorporate, opportunamente alleggeriti, avviene anch'essa per sollevamento con autogrù.
COMMITTENTE & RUOLO
COMMITTENTE
RFI S.p.A. – Direzione Operativa Infrastrutture Territoriale di Bologna
RUOLO AGP
Progettazione esecutiva, costruttiva e di varo
APPALTATORE
Officine Meccaniche Franchi S.r.l.
COMUNE
Savignano sul Rubicone (FC)
DATI TECNICI · FERROVIARIO
INFO PROGETTO
MONTAGGIO
Autogrù stradale Liebherr LTM 1250.1 su stabilizzatori su plinti in cls fondati su micropali
ELABORATI GRAFICI · PROGETTAZIONE ESECUTIVA
Tavole di progetto
Portata teorica 8,98 m · Obliquità alle testate ≈ 9° · P.F.–sottotrave 104 cm
Due cassoni a semplice binario · Mensole camminamento a interasse 1,176 m · Lamiera di fondo larga 2,90 m
Altezza cassone 96,5 cm · Anime h 86 cm, sp. 2 cm · Piattabande 38 × 8 cm
Ponte Rubicone
Savignano sul Rubicone (FC)
Km 95+911 · Linea Bologna–Rimini
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Fasi di cantiere
Opera completata
Il nuovo cassone metallico in opera sopra il sottopasso
Varo
Sollevamento dell'impalcato con autogrù stradale
Vista d'insieme
Il ponte al km 95+911 della linea Bologna–Rimini