40 · LINEA ROMA–FIRENZE · KM 36+780
Sostituzione impalcato
Ponte di Passo Corese
Portata 30,00 m · Travata reticolare doppio binario · Varo con Terex Demag CC6800 · RFI S.p.A.
Fara Sabina (RI) · Linea Roma–Firenze
“Sostituzione dell'impalcato al km 36+780 della linea Roma–Firenze: nuova travata reticolare doppio binario in curva (R=526 m) varata con gru Terex Demag CC6800.”
Travata reticolare a maglie triangolari a via inferiore, portata 30 m, in curva R=526 m con sopraelevazione 160 mm. Nuove spalle su 133 micropali. Varo con gru cingolata CC6800.
PORTATA
30,00 m
ANNO DI REALIZZAZIONE
Maggio 2024
PESO VARO
4.400 kN
COMMITTENTE
RFI S.p.A.
TIPOLOGIA
Reticolare a via inferiore
RUOLO AGP
Progettazione esecutiva e di varo
“Sostituzione dell'impalcato al km 36+780 della linea Roma–Firenze: nuova travata reticolare doppio binario in curva (R=526 m) varata con gru Terex Demag CC6800.”
OPERA SOSTITUITA
Travata metallica a doppio binario, a maglia triangolare chiusa superiormente e a passaggio inferiore, luce 26,46 m. Il tracciato è in curva R=526 m con sopraelevazione 160 mm e velocità 115 km/h.
NUOVA STRUTTURA
Travata reticolare a maglie triangolari a via inferiore, portata teorica PT=30,00 m, interasse travi 10,30 m, altezza variabile 4,90–6,30 m. Travi trasversali ad interasse 3,00 m, lamiera 30 mm con connettori Nelson per il collegamento alla soletta in c.a.
SOTTOSTRUTTURE
Nuove spalle a fusto in c.a.: fusto sp. 2,00 m, larghezza 12,82 m; zattera 5,50 × 14,50 m (sp. 1,90 m) su 133 micropali Ø 260 mm (lungh. 15,00 m, tubo acciaio S355 Ø 168,3 × 12,5 mm). Quattro baggioli in sommità per gli appoggi.
VARO
La nuova travata è stata varata con gru cingolata Terex Demag CC6800 in configurazione SSL. Il carico verticale sollevato, comprensivo dei dispositivi di sollevamento, è risultato pari a circa 450 t (4.400 kN).
COMMITTENTE & RUOLO
COMMITTENTE
RFI S.p.A. – Dir. Op. Infrastrutture Territoriale di Roma
RUOLO AGP
Progettazione esecutiva e di varo
APPALTATORE
Sveco S.p.A.
COMUNE
Fara Sabina (RI)
DATI TECNICI · FERROVIARIO
INFO PROGETTO
MONTAGGIO
Gru cingolata Terex Demag CC6800
configurazione SSL · carico ≈ 450 t
ELABORATI GRAFICI · PROGETTAZIONE ESECUTIVA
Tavole di progetto
Portata teorica 30,00 m · Altezza variabile 4,90–6,30 m · Curva R=526 m
Doppio binario · Interasse travi principali 10,30 m
Travi trasversali interasse 3,00 m · Lamiera fondo sp. 30 mm
Vista tridimensionale della struttura · Geometria in curva sopraelevata
Fasi di cantiere
Cantiere
Fasi di costruzione delle spalle
Varo
Sollevamento con gru Terex Demag CC6800
Opera completata
Ponte in esercizio sulla linea Roma–Firenze