Vista progettuale
Schema campate
PONTE FERROVIARIO

45 · LINEA PORTO DI MARGHERA

Sostituzione impalcato
Sistema Ferroviario Portuale di Marghera

Campata girevole 30,97 m · Trave a parete piena · 8 campate totali · Fincantieri Infrastructure

Marghera (VE) · Linea Porto di Marghera

GALLERIA

Progettazione del nuovo ponte ferroviario per il completamento del sistema ferroviario portuale di Marghera: schema a più campate con campata girevole centrale da 30,97 m.

Schema a 8 campate: 16,00 (A) + 2×12,50 (B) + 12,50 (C) + 30,97 (D girevole) + 12,50 (C') + 2×12,50 (B) m. Tracciato in parte rettilineo e in parte curvo R=150 m. Interasse travi 6,35 m per tutte le tipologie.

PORTATA

16,00 m (A) · 12,50 m (B/C) · 30,97 m (D girevole)

ANNO DI REALIZZAZIONE

In corso

PESO VARO

600 kN (A) · 470 kN (B/C/C') · 1.650 kN (girevole)

COMMITTENTE

Fincantieri Infrastructure

TIPOLOGIA

Trave a parete piena

RUOLO AGP

Progettazione esecutiva e costruttiva

FerroviarioRFISingolo binarioParete piena

Progettazione del nuovo ponte ferroviario per il completamento del sistema ferroviario portuale di Marghera: schema a più campate con campata girevole centrale da 30,97 m.

SCHEMA STRUTTURALE

L'opera è configurata con schema a più campate: 16,00 m (tipo A) + 2×12,50 m (tipo B) + 12,50 m (tipo C) + 30,97 m (tipo D, campata girevole) + 12,50 m (tipo C') + 2×12,50 m (tipo B). Il tracciato si sviluppa in parte rettilineo (campata girevole) e in parte in curva con raggio minimo R=150 m. Sopraelevazione nulla.

CAMPATE FISSE

Travi a parete piena, altezza 1,75 m, singolo binario, interasse fra le travi principali 6,35 m, interasse travi trasversali 3,20 m. Pesi di varo: 600 kN per tipo A, 470 kN per tipi B, C e C'.

CAMPATA GIREVOLE

Campata pivotante di 30,97 m, altezza variabile da 1,75 m a 2,55 m, interasse travi 6,35 m, interasse travi trasversali 3,00 m. Peso di varo 1.650 kN. Varo con palancolati, chiatte e gru.

COMMITTENTE & RUOLO

COMMITTENTE

Fincantieri Infrastructure

RUOLO AGP

Progettazione esecutiva e costruttiva

APPALTATORE

Fincantieri Infrastructure

COMUNE

Marghera (VE)

Opera in corso

DATI TECNICI · FERROVIARIO

Portata teorica16,00 m (A) · 12,50 m (B/C) · 30,97 m (D girevole)
TipologiaTrave a parete piena · campata girevole centrale
BinarioSingolo
Altezza1,75 m campate fisse · 1,75–2,55 m campata girevole
Interasse travi6,35 m
Peso di varo600 kN (A) · 470 kN (B/C/C') · 1.650 kN (girevole)

INFO PROGETTO

LineaPorto di Marghera
ComuneMarghera (VE)
AnnoIn corso

MONTAGGIO

Palancolati, chiatte e gru

ELABORATI GRAFICI · PROGETTAZIONE ESECUTIVA

Tavole di progetto

TAV-01
PIANTA CHIAVE
PIANTA CHIAVE

Schema a 8 campate · Tracciato con curva R=150 m · Porto di Marghera

TAV-02
PROSPETTO CAMPATA D
PROSPETTO CAMPATA D

Campata girevole 30,97 m · Altezza variabile 1,75–2,55 m

TAV-03
SEZIONE CAMPATA D
SEZIONE CAMPATA D

Interasse travi 6,35 m · Singolo binario

TAV-04
PROSPETTO CAMPATA A
PROSPETTO CAMPATA A

Campata fissa 16,00 m · Altezza 1,75 m

DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA

Fasi di cantiere

Sistema ferroviario portuale di Marghera
ESPANDI ↗

Vista progettuale

Sistema ferroviario portuale di Marghera

Disposizione delle campate con campata girevole centrale
ESPANDI ↗

Schema campate

Disposizione delle campate con campata girevole centrale